Naar verwachting rijden er in 2030 1,9 miljoen elektrische auto’s rond in Nederland. Samen hebben die ongeveer 1,7 miljoen laadpunten nodig. Dat betekent dat er alleen al in 2021 213 nieuwe laadpunten per werkdag nodig zijn. In 2025 zijn dat er 550 per werkdag. De tekst hierboven komt uit een artikel van ruim 2 jaar […]
Participatie is veel meer dan een vinkje
Inspraak hebben als inwoner op mobiliteit- en verkeersplannen klinkt mooi, maar wat is nu echt jouw invloed? Wat betekent participatie in verkeerskunde? Waarom is participatie belangrijk? En wat kun je doen om participatie te stimuleren? Samen met experts Veronique Rietman van Mobycon en Nico Hopman van Mobypeople nemen we het begrip participatie onder de loep. […]
Alles wat je wil weten over ketenmobiliteit
In de zoektocht naar een duurzame manier van reizen klinkt de term ketenmobiliteit of multimodaliteit steeds vaker. Maar waar hebben we het dan over? En wat maakt deze vorm van reizen duurzamer? Samen met experts Mirjam de Bok van Mobycon en Rowan van de Klippe van Mobypeople nemen we het begrip ketenmobiliteit onder de loep. […]
Hoe komt het openbaar vervoer uit de strijd met corona?
Het openbaar vervoer is veel in het nieuws. Het is een duurzaam alternatief voor lange reizen. Zeker met de hoge brandstofkosten. Maar is het openbaar vervoer daar wel klaar voor? Hoe is het ov uit de strijd met corona gekomen? Dat de strijd nog niet gestreden is, blijkt uit dit interview met verkeerskundigen Jeroen Greep […]
Fietsparkeren: er komt meer bij kijken dan je denkt
Fietsparkeren. Er is veel om te doen op het moment. Nu er steeds meer gefietst wordt en er meer verschillende vormen tweewielers verschijnen moet er serieus nagedacht worden over fietsparkeren. Dat daar meer bij komt kijken dan ergens een fietsenstalling neerzetten, blijkt uit dit interview met experts Shelley Bontje van Mobycon en Jan Berndsen van […]
Hoe maak je een schoolomgeving verkeersveilig?
Auto’s die af en aan rijden, stilstaan midden op de weg om een trits kids uit te laten stappen. Veel voetgangers, rennende en fietsende kinderen … Verkeer rondom basisscholen kan best onoverzichtelijk zijn. Hoe zorg je dat de situatie toch veilig blijft? Lennert Kuip en René Hoorn leggen het uit. Misschien breng je zelf regelmatig […]
Fietsstraat: wat is het en welke regels gelden er?
Na de auto is de fiets het meest gebruikte vervoermiddel in Nederland. 28% van de verplaatsingen wordt per fiets gedaan. Niet zo raar dus dat het fenomeen fietsstraat in ons land is ontstaan. Het is een oplossing die de doorstroming en verkeersveiligheid van fietsverkeer ten goede komt, maar er zijn ook nog een hoop onduidelijkheden. […]
Omleidingen, afzettingen en verkeersregelaars
Op weg naar huis, je hebt er een lange dag op zitten en kijkt er naar uit om de voordeur achter je dicht te trekken. Je bent al met je hoofd bij het avondeten. En dan stuit je opeens op een verkeersregelaar. Je gewone route naar huis is afgesloten. Als je op die verkeersregelaar stuit […]
Hoe maak je een land toegankelijk voor 17 miljoen voetgangers?
Iedereen is op enig moment een voetganger. Als je geen bestuurder bent, maar je wel op de openbare weg bevindt, dan ben je een voetganger. Wat veel mensen zich niet beseffen is dat je op een step een voetganger bent, maar ook als je aan het skeeleren bent, of met een rolstoel of scootmobiel rondrijdt. […]
Het hoe en waarom achter betaald parkeren
Waarom moet je betalen voor parkeren? Wat gebeurt er met parkeergeld? Waarom zit er zoveel verschil in parkeertarieven en moeten we in de toekomst nog wel betaald parkeren? Maarten van Loenen en Robin Maatjes zochten naar de antwoorden op deze vragen. Luister ook de podcastaflevering voor een uitgebreid gesprek over dit onderwerp: Abonneer je op […]